Culatas reacondicionadas de intercambio MWM TCG2016C, repuestos Deutz Mwm

repuestos Deutz Mwm

Suministrar culatas previamente reacondicionadas de intercambio es una forma común de propinar a los clientes una rápida y económica solución cuando necesitan sustituir alguna de las culatas de sus motores por repuestos Deutz Mwm, repuestos Guascor o repuestos Jenbacher.

En este caso, nos centramos en las culatas de los motores MWM TCG2016C (también conocidos o llamados CAT CG132).

Una culata reacondicionada de intercambio MWM TCG2016C (CAT CG132) suministrada por RS Motor cuenta con los mismos componentes que una nueva, aunque los elementos sujetos a desgaste tales como válvulas de admisión, válvulas de escape, asientos de admisión, asientos de escape, muelles de válvula, guías de válvula, camisilla de bujía, juntas tóricas… son nuevos. La única parte de la culata MWM TCG2016C (CAT CG132) que se reaprovecha es el casco.

¿Cómo se reacondicionan las culatas de intercambio MWM TCG2016C?

El proceso de reacondicionado de culatas, sean MWM TCG2016C (CAT CG132) o de otras marcas y/o modelos de motores, es prácticamente idéntico. Por consiguiente, a continuación, tratamos de resumir a grandes rasgos los trabajos más comunes que RS Motor suele ejecutar para reacondicionar culatas MWM TCG2016C (CAT CG132): 

  • Desmontaje de la culata y de todas sus partes internas hasta dejar el casco desnudo.
  • Limpieza por ultrasonidos del casco de la culata.
  • Prueba de ausencia de grietas.
  • Reparación o mecanizado de asientos, caras o de las partes que necesiten ser reparadas o mecanizadas (según necesidad).
  • Instalación de nuevas guías de válvula.
  • Sustitución de tóricas y juntas de estanqueidad.
  • Instalación de asientos de admisión y escape.
  • Instalación de nuevas válvulas de admisión y escape en todas las culatas.
  • Instalación de una camisilla de bujía nueva.
  • Sustitución de rotocaps.
  • Sustitución de muelles de válvula.
  • Prueba hidráulica final de la culata.
  • Imprimación y pintura.

Tanto para las culatas MWM TCG2016C como para las culatas CAT CG132, un reacondicionado de calidad en el cual se instalen piezas genuinas u OEM, radica en una mayor durabilidad de las mismas y en un funcionamiento adecuado del motor. Un buen mantenimiento de culatas MWM TCG2016C (CAT CG132) es de vital importancia en aras de prevenir anomalías y paradas no programadas del motor.

Mantenimiento de las culatas MWM TCG2016C

Un óptimo mantenimiento y cuidado de las culatas son la mejor opción para prevenir sus daños, y por consiguiente evitar las paradas no programadas del motor derivadas de un mal cuidado de las mismas.

Cuando una culata MWM TCG2016C se reacondiciona, las piezas que se instalen nuevas deben ser siempre genuinas y/u OEM. Adicionalmente, una vez éstas son instaladas en sobre motor, de manera frecuente es menester reglar las válvulas de admisión y escape para asegurarse de que las holguras marcadas se encuentran dentro de los límites especificados por el fabricante del equipo.

A mayores de lo anterior, una adecuada limpieza y descarbonización de las culatas MWM TCG2016C (CAT CG132) cuando éstas lo requieren, permite ampliar su vida útil. Para evitar averías no programadas, es muy importante monitorizar las temperaturas de cámaras de combustión a fin de anteponerse a fallos más importantes que puedan dañar otras partes del motor.

¿Por qué es importante reacondicionar una culata MWM TCG2016C?

Las culatas son una de las partes del motor que se dañan más frecuentemente dadas a las elevadas temperaturas, presiones y gradientes de temperatura y presión que sufren.  

Bien sea el reacondicionado de las culatas propias del motor, o bien sea el suministro de culatas previamente reacondicionadas de intercambio, son menester cuando se detecta que las alturas de sus válvulas no son adecuadas, cuando el plan de mantenimiento del fabricante lo indica, o cuando se observa alguna anomalía en el funcionamiento del motor relacionada con su mal estado.

Solicita a RS Motor precio de culatas reacondicionadas de intercambio para tu motor MWM TCG2016C (CAT CG132)

Si necesitas culatas reacondicionadas de intercambio MWM TCG2016C (CAT CG132), ¡pregunta a RS Motor!

Habitualmente en nuestro almacén tenemos preparadas culatas reacondicionadas MWM TCG2016C (CAT CG132) listas para venta inmediata (todas ellas sometidas a los más estrictos controles de calidad). 

En lo que atañe a los precios, seguro que te sorprenderás de lo ajustados que son una vez recibas nuestras culatas en tus instalaciones. Las culatas reacondicionadas de intercambio MWM TCG2016C (CAT CG132) suministradas por RS Motor irán provistas únicamente de repuestos genuinos y/u OEM. RS Motor nunca utiliza ni instala repuestos alternativos ni copias.

Bujías industriales y accesorios para motores de gas. Repuestos Deutz Mwm, repuestos Guascor y repuestos Jenbacher

Unas apropiadas bujías para un motor de gas, son imprescindibles para aprovechar el rendimiento del motor al máximo y funcionar las máximas horas posibles al 100% de potencia.

RS Motor ofrece a sus clientes repuestos Deutz Mwm, repuestos Guascor y repuestos Jenbacher, así como la posibilidad de instalar en sus motores DEUTZ/MWM (CAT), Jenbacher, Guascor u otros fabricantes, bujías de gancho de la marca Denso, Champion o Beru (además de bujías de precámara de otras marcas).

Las mejores marcas de bujías industriales para tu motor de gas. Repuestos Deutz Mwm, repuestos Guascor y repuestos Jenbacher

En el mercado actual, existen multitud de marcas y opciones en lo que se refiere a bujías de gancho para un motor industrial. De todos modos, en RS Motor puedes encontrar las mejores marcas del mercado tales como Denso, Beru y Champion con precios competitivos y difíciles de igualar por otros.

Motores compatibles con bujías Denso.

Motores DEUTZ/MWM, en especial los de modelo TBG616, TBG620, TCG2016 y/o TCG2020. Si esto lo trasladamos a los motores MWM (CAT), estaríamos hablando de los modelos CG132 y CG170.

Motores Jenbacher serie 6, los cuales pueden llevar instaladas bujías Denso, aunque en este caso vendrían paquetizadas con el logotipo del fabricante del motor en una lata perfectamente identificada y con 4x unidades cada una.

Modelos de motor Guascor con los que habitualmente trabajamos.

Repuestos Deutz Mwm, repuestos Guascor y repuestos Jenbacher

Motores compatibles con bujías Beru.

Motores DEUTZ/MWM, sobre todo los de modelo TBG616, TBG620, TCG2016 y/o TCG2020. Estos motores son conocidos también como CAT CG132 y CAT CG170.

Motores Jenbacher serie 2, Jenbacher serie 3 y Jenbacher serie 4 (independientemente de su número de cilindros).

Motores Guascor, en especial los modelos FG, FGLD, SFGLD, SFGM y/o HGM.

Motores compatibles con bujías Champion.

Los motores DEUTZ/MWM modelo TBG616, TBG620 (independientemente si son de 8 cilindros, 12 cilindros, 16 cilindros o 20 cilindros), son compatibles con bujías Champion.

En relación a los modelos de motor Guascor con los que habitualmente trabajamos, pueden funcionar también perfectamente con bujías Champion independientemente del tipo de gas que éstos consuman..

Accesorios y herramientas para bujías.

Para tratar de aumentar la vida útil de las bujías, éstas deben ser reajustadas en cuanto a espacio entre electrodos y estar libres de residuos sólidos formados con el paso del tiempo. Para ello, Motortech y RS Motor tienen en su gama de productos un Kit de limpieza de bujías.

Al utilizar el kit de limpieza de bujías Motortech, estas impurezas se pueden eliminar fácil y suavemente en el área del electrodo y en la rosca dentro de un intervalo de mantenimiento regular.

Esto aumentará la vida útil de las bujías y reducirá los costos de mantenimiento.

Adicionalmente, RS Motor tiene la capacidad de suministrar llaves para bujías de cualquier tipo de métrica, bien adquiridas a través de Motortech o a través de otros fabricantes europeos.

Ventajas de comprar bujías en RS Motor.

Nuestros clientes detectan en RS Motor varias ventajas de comprar bujías en comparación con las de la competencia.

– Precio competitivo.

– Amplio stock (según el modelo de bujía).

– Amplio mercado y rápido suministro.

– Asesoramiento técnico personalizado en caso de que tengas algún tipo de duda técnica acerca de qué bujía necesitas.

Países a los que suministramos bujías Denso, Champion o Beru.

Nuestro mercado, actualmente, es a nivel global. De todos modos, destacamos por el suministro de repuestos, entre los que se encuentra la venta de bujías de gancho o de precámara, a los países mencionados a continuación:

Europa: España, Portugal, Países Bajos, Estonia, Letonia, Lituania, Rumanía, Alemania…

América: Chile, Ecuador, República Dominicana, Canadá…

Asia: China, Bangladesh, India, Turquía, Indonesia, Malasia, Egipto, Rusia, Bielorrusia…

Oceanía: Nueva Zelanda, Australia…

– Reino Unido.

Solicita presupuesto de bujías a RS Motor.

Únete a nuestros clientes y confía en RS Motor en caso de que necesites bujías para tu motor cualquiera que sea el gas que consuma. Te resultará complicado encontrar unos precios más competitivos y un trato personalizado en caso de que tengas alguna duda.

Llevamos ya varios años en el mercado, por lo que nuestro conocimiento y experiencia es amplio en este sentido.

Bujías champion para motores industriales

Es muy importante que un motor de gas tenga instaladas unas bujías adecuadas independientemente del tipo de gas que consuman. Las bujías de encendido son fundamentales para aprovechar al máximo el rendimiento del motor a fin de operar las máximas horas posibles al 100% de potencia. Saca el máximo provecho a los cylinder head components con RS Motor

RS Motor ofrece a numerosos clientes de todo el mundo la posibilidad de instalar en sus motores DEUTZ/MWM (CAT), Guascor u otros fabricantes, bujías de la marca Champion, adquiridas directamente a su fabricante. RS Motor lleva ya varios años en el mercado comercializando este tipo de bujías dado su extenso uso sobre todo en los motores DEUTZ/MWM. Esto nos ha dado paso a especializarnos en el suministro de bujías Champion también para motores CATERPILLAR y/o Guascor.

Motores compatibles con bujías Champion

La mayoría de los motores DEUTZ/MWM, en especial los de modelo TBG616, TBG620 (independientemente si son de 8 cilindros, 12 cilindros, 16 cilindros o 20 cilindros), son compatibles con bujías Champion. 

En relación a los modelos de motor Guascor con los que habitualmente trabajamos, pueden funcionar también perfectamente con bujías Champion independientemente del tipo de gas que éstos consuman. Hay numerosos motores Guascor de 16 cilindros alrededor del mundo que utilizan bujías Champion, y nuestros clientes nos comunican que éstas funcionan igual o mejor que las genuinas de la marca.

Bujías para motores de cogeneración

Si en un motor de gas, sea cual sea la marca, hay instaladas bujías Champion, implica que éstas deban ir conectadas a un cable de ignición apropiado. Al mismo tiempo, este cable estaría conectado en su otra punta a una bobina y ésta, iría por consiguiente en el embarrado del motor.

RS Motor suministra cualquiera de estos tres elementos (bujías Champion, cables de encendido y bobinas). En la mayoría de los casos, las bujías Champion proceden directamente del fabricante, mientras que tanto los cables de ignición como las bobinas, provienen de Motortech directamente.

Modelo y referencia de las bujías Champion

En motores DEUTZ/MWM TBG616 y TBG620, las bujías Champion más habituales son las 12420290 (equivalente Champion RB75WPCC). 

Para motores Guascor las bujías Champion más habituales son las Champion FB77WPCC. 

Las bujías Champion FB77WPCC se instalan comúnmente en motores de marcas CATERPILLAR, PERKINS, JENBACHER, WAUKESHA, CUMMINS…

Hay muchos más modelos de bujías Champion que RS Motor puede suministrar, véase Champion RB75N, Champion RB76N, Champion FB78WW…

Solicita presupuesto de bujías Champion

Únete a nuestros clientes y confía en RS Motor en caso de que necesites bujías Champion para tu motor cualquiera que sea el gas que consuma o el número de cilindros que tenga. Te resultará muy difícil encontrar unos precios más competitivos y un trato personalizado en caso de que tengas alguna duda.

Llevamos ya varios años en el mercado, por lo que nuestra experiencia y conocimiento técnico son amplios.

Ventajas de utilizar bujías Champion

Son varias las ventajas que hemos detectado con la instalación de bujías Champion sobre un motor. Las más reseñables se enumeran a continuación:

– Bajo precio de compra.

– Adecuadas para reducir las emisiones de CO2.

– Compatible con gases alternativos (diseñadas para entornos y gases agresivos).

– Amplio mercado y rápido suministro.

– Larga vida útil gracias a las aleaciones empleadas.

– Proporcionan un rendimiento óptimo.

– Alto rendimiento en gases de baja calidad.

– Años de experiencia en el sector.

Mantenimiento y cuidado de las bujías Champion

El mantenimiento de las bujías Champion no es complicado de realizar, aunque sí muy importante para tratar de aumentar todavía más su vida útil. Este mantenimiento consiste en el reajuste del electrodo y en la limpieza de partículas sólidas formadas por el paso de las horas. Para ello, Motortech y RS Motor tienen en su gama de productos un Kit de limpieza de bujías (que aumentará la vida útil de las bujías Champion).

Al utilizar el kit de limpieza de bujías MOTORTECH, estas impurezas se pueden eliminar fácil y suavemente en el área del electrodo y en la rosca dentro de un intervalo de mantenimiento regular. El kit de limpieza de bujías es válido para bujías M14, M18, M22 y 7/8-18.

Overhaul y reparación de motores Jenbacher

Overhaul y reparación de motores Jenbacher

Los motores Jenbacher son otra de las especialidades de RS Motor, especialmente a partir del año 2011 donde nuestra empresa comienza a tener más presencia en éstos, bien sea para realización de Servicio o el suministro de repuestos genuinos y/u OEM. A día de hoy, RS Motor es tenida en cuenta como una de las mejores alternativas a la marca oficial Jenbacher. El amplio stock de elementos críticos en nuestro almacén y la continua actualización de base de datos y conocimientos hacen esto posible. En todo el mundo, aparte de suministrar repuestos para Overhaul y/o reparación de motores Jenbacher, RS Motor tiene la capacidad de realizar Servicio Técnico sobre los mismos sea cual sea la complejidad del trabajo.

¿Cuándo es necesario realizar un Overhaul en un motor Jenbacher?

Habitualmente, y al contrario que sucede con otras marcas o fabricantes, los motores Jenbacher tienen la peculiaridad, de forma general independientemente ek tipo de gas que consuman, de tener marcada la intervención mayor u Overhaul a las 60.000 horas de funcionamiento. Esto es común en motores Jenbacher serie 2, Jenbacher serie 3, Jenbacher serie 4 y Jenbacher serie 6

Sin embargo, desde hace unos años, Jenbacher fabrica sus equipos para que puedan aguantar 80.000 horas de funcionamiento hasta llegar al Overhaul. De todos modos, en motores Jenbacher serie 2 o Jenbacher serie 3, se realizan mantenimeintos mayores al 33% y 66% de las horas para el Overhaul. Esto cambia en los Jenbacher serie 4 o serie 6, donde este mantenimiento mayor intermedio es realizado de forma general al 50% de las horas correspondientes con el Overhaul mayor.

A pesar de lo anterior, es posible que, con determinados gases, las horas correspondientes a cada mantenimiento importante puedan sufrir ligeras variaciones de hasta 10.000 horas de funcionamiento como máximo.

Eso sí, estas consideraciones son válidas siempre tomando como base que el motor está en funcionamiento aproximadamente 8.000 horas anuales.

Tipos de Overhaul en motores Jenbacher

repuestos Jenbacher

Se define Overhaul como el mantenimiento completo del motor, en el cual se renuevan todas sus piezas de desgaste tanto de su parte alta como de su parte baja (véase cojinetes de bancada, camisas de cilindro, pistones, cojinetes de biela, casquillos de biela…). RS Motor en determinadas ocasiones tiene la capacidad de adaptarse a los condicionantes de que puedan tener los clientes finales sobre todo en lo que al plazo entre la parada y la puesta en marcha del motor.

En ocasiones, si el plazo de entrega no es importante, el Overhaul se lleva a cabo en las instalaciones de RS Motor.

Si el plazo de ejecución es un factor a tener en cuenta, aunque no crítico, RS Motor desplaza a sus ingenieros y técnicos especializados a las instalaciones del cliente.

Si el plazo de entrega es lo más importante, RS Motor podría en determinadas ocasiones siempre y cuando esto fuese posible y hubiese disponibilidad, suministrar un “shortblock” de intercambio o un “longblock” de intercambio equivalente al del cliente.

Para finalizar, en caso de que la rapidez de la ejecución sea lo más importante, se puede llegar incluso a ofrecer la posibilidad de suministrar un motor de intercambio compatible con el Overhaul previamente realizado. Este motor iría completamente ensamblado y sería “plug & play”, por lo que el tiempo de parada de la planta sería mínimo.

Solicita presupuesto para un Overhaul sobre un motor Jenbacher a RS Motor

Numerosos clientes de todas las partes del mundo ya confían en RS Motor cuando necesitan hacer un Overhaul a sus motores Jenbacher serie 2, Jenbacher serie 3, Jenbacher serie 4 y/o Jenbacher serie 6.

Únete a ellos y pregúntanos disponibilidad y precio si estás decidido a probar con otra empresa que no sea la habitual con la que trabajes. RS Motor es considerada por muchos como la mejor alternativa al Servicio Oficial Jenbacher. Varios años de experiencia en mano de obra y el suministro e instalación de repuestos genuinos y/u OEM nos avalan.