¿Qué son los repuestos OEM? Ventajas y argumentos para elegirlos

Los recambios o repuestos OEM son por definición repuestos originales. La misma abreviatura nos lo dice (Original Equipment Manufacturer).  No hay diferencia entre repuestos genuinos y repuestos OEM. La única variación radica en el etiquetado de la caja de la pieza.

Mientras que los repuestos genuinos vienen siempre identificados con el logotipo de la empresa que los comercializa de forma oficial, los recambios OEM van identificados en otro tipo de embalaje, el cual, comúnmente, es el de la empresa que los vende.

En el caso de RS Motor, somos especialistas en la venta de repuestos motor Mwm, recambios OEM para motor DEUTZ/MWM (actualmente CAT), Jenbacher y Guascor. Según se comenta en los anteriores párrafos, estos repuestos son los mismos que los que vienen etiquetados con los logotipos DEUTZ/MWM, Jenbacher o Guascor.

La calidad de los repuestos genuinos y de los repuestos OEM es exactamente la misma, puesto que la pieza es idéntica (las mismas calidades, los mismos materiales, el mismo fabricante…).

La clave de que RS Motor sea capaz de comprar repuestos directamente al fabricante de ellos, es el gran volumen de negocio y de compra necesario para poder llevar esto a cabo. 

Ventajas de utilizar recambios o repuestos OEM

La principal ventaja de utilizar recambios o repuestos OEM provenientes directamente del fabricante, es el precio.

Tanto es así que la diferencia en el precio de venta entre un recambio genuino y otro OEM puede ser hasta un 50% o más en algunos casos. 

Esto evita que nuestros clientes no tengan que asumir económicamente el margen de beneficio que aplica la casa oficial a sus productos, radicando ello en favor del cliente final.

Significado y diferencias entre los tipos de repuestos

Cuando se vende un repuesto OEM, es muy importante hacer notar que no hay ningún tipo de diferencia física, de calidad… entre una pieza OEM y una pieza genuina. 

Esto cobra especial significado puesto que es bien sabido que muchas empresas aplican el concepto OEM a piezas que no lo son. En el mercado mundial, miles de empresas que dicen que venden algo OEM en realidad están vendiendo una copia o algo alternativo. Esto es algo que RS Motor no comparte, puesto que OEM debería ser siempre sinónimo de calidad.

La conclusión final de esto es que hay que tener mucho cuidado y asegurarse siempre 100% de antemano que el recambio OEM solicitado o comprado es original.

¿Qué tipos de recambios elegir para la reparación de un motor industrial?

Sea cual sea la aplicación del motor industrial, marino o de cogeneración de las marcas DEUTZ/MWM, Jenbacher o Guascor, en la medida de lo posible, RS Motor recomienda a todos sus clientes utilizar siempre repuestos OEM.

Años de experiencia en el sector hacen que RS Motor tenga acceso directo a repuestos OEM y capacidad para suministrarlos con total seguridad.

Aún así, esto no siempre es posible puesto que, en múltiples ocasiones, no es posible acceder al OEM de muchas piezas. Un ejemplo de ello son las bujías de precámara de los motores DEUTZ/MWM. Actualmente no hay ninguna empresa con acceso al mercado OEM de estos elementos consumibles. Esto se debe a que el fabricante de esas bujías posee algún tipo de exclusividad sobre esa pieza. Como consecuencia, ese elemento siempre debe ser comprado o vendido como genuino y no como OEM.

En el caso de clientes finales, siempre y cuando se vea que una bujía de precámara es OEM, esto es sinónimo de mentira. En realidad, la empresa encargada de vender esa bujía está vendiendo una copia.

Bujías Beru para motores industriales

La calidad de las bujías instaladas en motores industriales, bien sean de un tipo u otro e independientemente del tipo de motor en el que se instalen, es uno de los conceptos más importantes para aprovechar al máximo el rendimiento de una planta de energía a fin de que los motores sufran las mínimas paradas posibles.

RS Motor ofrece a nivel mundial a sus clientes, la opción de instalar en sus motores repuestos motor MWM DEUTZ Jenbacher, Guascor u otros fabricantes, bujías de la marca Beru (también conocida como Federal Mogul), adquiridas directamente a través de su fabricante. 

Motores compatibles con bujías Beru

La mayoría de los motores DEUTZ/MWM, en especial los de modelo TBG616, TBG620, TCG2016 y/o TCG2020, son compatibles con bujías Beru. Si esto lo trasladamos a los motores MWM (CAT) más actuales, estaríamos hablando de los modelos CAT CG132 y CAT CG170.

En lo que atañe a los motores Jenbacher, los Jenbacher serie 2, los Jenbacher serie 3, y los Jenbacher serie 4 pueden llevar instaladas bujías Beru en latas metálicas de 4 unidades cada una. La instalación de bujías Beru (Federal Mogul) en motores Jenbacher es una práctica en pleno crecimiento. Cada día más clientes nos las solicitan.

Por último, los modelos de motor Guascor con los que habitualmente trabajamos, pueden funcionar también perfectamente con bujías Beru independientemente del tipo de gas que éstos consuman, aunque su instalación sobre este tipo de motores es menos común que en otras marcas.

Bujías para motores de cogeneración

En un motor de gas (sin tener en cuenta su fabricante) que tenga bujías Beru instaladas, implica que éstas deban ir conectadas a un cable de ignición apropiado. Al mismo tiempo, este cable estaría conectado en su otra punta a una bobina y ésta, iría por consiguiente en el embarrado del motor.

RS Motor suministra cualquiera de estos tres elementos (bujías Beru también conocidas como bujías Federal Mogul, cables de encendido y bobinas). En la mayoría de los casos, las bujías Beru proceden directamente del fabricante, mientras que tanto los cables de ignición como las bobinas, provienen de Motortech.

Modelo y referencia de las bujías Beru

En motores DEUTZ/MWM TBG616, TBG620, TCG2016, TCG2020, CAT CG132 y/o CAT CG170, las bujías Beru más habituales son las 12420480 (equivalente Beru 18GZ5-77-2 Z201). 

En motores Jenbacher serie 2 y 3, y/o Jenbacher serie 4, las bujías comercializadas con la referencia Jenbacher 1233808 o 462203, pueden sustituirse por su equivalente Beru 18GZ46-FBM80WPN-Z377 o Beru 18GZ47-FBM80WPNS respectivamente.

Por último, para motores Guascor las bujías Beru más habituales son las Beru 18GZ 4-77, Beru 18GZ 6-77, u otros tipos en función del modelo de motor y el gas que éste consuma. Al igual que sucede en los motores DEUTZ/MWM (CAT), se instala un modelo u otro de bujía Beru en función de la calidad del gas.

Existen otras muchas marcas de motores a los que se le pueden instalar bujías Beru. Destacamos entre ellos a los motores MAN, los motores CATERPILLAR, PERKINS, LIEBHERR, MTU, SCANIA, CUMMINS…

Solicita presupuesto de bujías Beru o bujías Federal Mogul

Únete a nuestros clientes y confía en RS Motor en caso de que necesites bujías Beru para tu motor cualquiera que sea el gas que consuma. Si no sabes identificar las bujías que necesitas, pregunta a nuestro departamento técnico-comercial. Nuestro equipo te podrá ayudar en caso de que tengas algún tipo de duda al respecto, o por si quieres probar a instalar estas bujías.

Ventajas de utilizar bujías Beru

Con el paso del tiempo, y contrastando con la experiencia real de nuestros clientes, podemos enumerar una serie de ventajas claras derivadas de instalar bujías Beru en un motor. 

– Bajo coste de adquisición.

– Funcionamiento adecuado en distintas variedades de gases.

– Diseñadas para entornos con gases agresivos.

– Alto rendimiento.

– Diseño de electrodo con materiales de alta calidad tales como Iridio, Níquel o Platino.

Mantenimiento y cuidado de las bujías Beru

El mantenimiento de las bujías Beru o Federal Mogul, dada su sencillez, puede ser realizado por cualquier operador con poca experiencia. Simplemente hay que hacer un reajuste del electrodo y limpiar de forma periódica los restos sólidos formados por el paso de las horas. Para ello, Motortech y RS Motor tienen en su gama de productos un Kit de limpieza de bujías (que aumenta la vida útil de las bujías Beru).

Al utilizar el kit de limpieza de bujías MOTORTECH, estas impurezas se pueden eliminar fácil y suavemente en el área del electrodo y en la rosca dentro de un intervalo de mantenimiento regular. El kit de limpieza de bujías es válido para bujías M14, M18, M22 y 7/8-18.

Overhaul, mantenimiento de motores de cogeneración y reparación de motores Guascor

mantenimiento de motores de cogeneración

El fabricante de motores Guascor, en la actualidad Siemens, tiene instalados alrededor de todo el mundo miles de motores en plantas de energía de diversa índole. En relación a éstos, RS Motor ofrece a numerosos clientes de todo el mundo la posibilidad de llevar a cabo cualquier tipo de trabajos sobre los mismos, los cuales abarcan desde mantenimiento de motores de cogeneración preventivos menores tipo E, hasta mantenimientos preventivos mayores tipo R, entre los cuales se incluyen el Overhaul (mantenimiento R3). Overhaul, y reparación de motores Guascor.

Asimismo, dado que ocasionalmente suceden averías inesperadas de gran alcance, RS Motor tiene la capacidad de obedecer a las necesidades del cliente para llevar a cabo cualquier tipo de reparación sobre motores Guascor, bien sea “in-situ” o en las instalaciones de RS Motor, adecuadamente equipadas con utillaje específico. 

Todo tipo de mantenimientos pequeños, grandes, Overhaul y reparaciones, son realizados suministrando e instalando siempre repuestos Genuinos y/u OEM.

¿Cuándo es necesario realizar un Overhaul a un motor Guascor?

En caso de que el motor Guascor/ Siemens del cliente consuma biogás de depuradora, biogás procedente del tratamiento de residuos sólidos u otros gases con pobre contenido en metano, el Overhaul (R3) está marcado a las 50.400 horas de funcionamiento.

Por el contrario, para motores de gas natural, el mantenimiento mayor (Overhaul) se alarga hasta las 60.000 horas de funcionamiento.

Estas pautas de mantenimiento preventivo vienen marcadas por el fabricante Guascor/Siemens, y de forma general se puede afirmar que son válidas para cualquier modelo de motor Guascor/ Siemens (independientemente del número de cilindros que tenga). Es decir, esto es válido para motores Guascor serie FG, Guascor serie FGLD, Guascor serie SFGLD, Guascor serie SFGM y Guascor serie HGM.

A pesar de lo anterior, es posible que, con determinados gases, las horas correspondientes a cada mantenimiento importante puedan sufrir ligeras variaciones, aunque esto estaría perfectamente definido por el fabricante Guascor/Siemens en las pautas de mantenimiento indicadas.

Para finalizar, es muy importante reseñar que estas consideraciones son válidas siempre y cuando el motor está en funcionamiento aproximadamente 8.000 horas anuales.

Tipos de Overhaul en motores Guascor

mantenimiento de motores de cogeneración

Un Overhaul es el mantenimiento completo del motor, en el cual se renuevan todas sus piezas de desgaste tanto de su parte alta como de su parte baja (por ejemplo cojinetes de bancada, camisas de cilindro, pistones, cojinetes de biela, casquillos de biela…). RS Motor es una de las pocas empresas a nivel mundial que tiene la capacidad de adaptarse a los condicionantes de que puedan tener los clientes finales sobre todo en lo que se refiere al plazo entre la parada y la puesta en marcha del motor.

En el caso de que el plazo de entrega no sea relevante, el Overhaul se lleva a cabo en las instalaciones de RS Motor. Para ello, un amplio equipo de técnicos con varios años de experiencia, se encarga de que cada tarea se lleve a cabo de una forma precisa.

Si el plazo de ejecución es un factor a tener en cuenta y no hay tiempo a que el motor se envíe a nuestras instalaciones, RS Motor desplaza a sus ingenieros y técnicos especializados a las instalaciones del cliente provistos de utillaje específico adaptado a los trabajos que haya que realizar.

Siempre que un Overhaul se realiza en RS Motor, el motor se le devuelve al cliente perfectamente pintado y embalado bajo una protección antihumedad para evitar posibles daños que puedan acaecer durante el transporte.

Solicita presupuesto para un Overhaul sobre un motor Guascor a RS Motor

Varios clientes de todas las partes del mundo ya confían en RS Motor cuando necesitan hacer un Overhaul a sus motores Guascor FG. Guascor FGLD, Guascor SFGLD, Guascor SFGM y/o Guascor HGM.

Únete a ellos y pregúntanos disponibilidad y precio si estás decidido a probar con otra empresa que no sea la habitual con la que trabajes. RS Motor es considerada por muchos como la mejor alternativa al Servicio Oficial Guascor. Varios años de experiencia en mano de obra y el suministro e instalación de repuestos genuinos y/u OEM nos avalan.

Overhaul y reparación de motores Jenbacher

Overhaul y reparación de motores Jenbacher

Los motores Jenbacher son otra de las especialidades de RS Motor, especialmente a partir del año 2011 donde nuestra empresa comienza a tener más presencia en éstos, bien sea para realización de Servicio o el suministro de repuestos genuinos y/u OEM. A día de hoy, RS Motor es tenida en cuenta como una de las mejores alternativas a la marca oficial Jenbacher. El amplio stock de elementos críticos en nuestro almacén y la continua actualización de base de datos y conocimientos hacen esto posible. En todo el mundo, aparte de suministrar repuestos para Overhaul y/o reparación de motores Jenbacher, RS Motor tiene la capacidad de realizar Servicio Técnico sobre los mismos sea cual sea la complejidad del trabajo.

¿Cuándo es necesario realizar un Overhaul en un motor Jenbacher?

Habitualmente, y al contrario que sucede con otras marcas o fabricantes, los motores Jenbacher tienen la peculiaridad, de forma general independientemente ek tipo de gas que consuman, de tener marcada la intervención mayor u Overhaul a las 60.000 horas de funcionamiento. Esto es común en motores Jenbacher serie 2, Jenbacher serie 3, Jenbacher serie 4 y Jenbacher serie 6

Sin embargo, desde hace unos años, Jenbacher fabrica sus equipos para que puedan aguantar 80.000 horas de funcionamiento hasta llegar al Overhaul. De todos modos, en motores Jenbacher serie 2 o Jenbacher serie 3, se realizan mantenimeintos mayores al 33% y 66% de las horas para el Overhaul. Esto cambia en los Jenbacher serie 4 o serie 6, donde este mantenimiento mayor intermedio es realizado de forma general al 50% de las horas correspondientes con el Overhaul mayor.

A pesar de lo anterior, es posible que, con determinados gases, las horas correspondientes a cada mantenimiento importante puedan sufrir ligeras variaciones de hasta 10.000 horas de funcionamiento como máximo.

Eso sí, estas consideraciones son válidas siempre tomando como base que el motor está en funcionamiento aproximadamente 8.000 horas anuales.

Tipos de Overhaul en motores Jenbacher

repuestos Jenbacher

Se define Overhaul como el mantenimiento completo del motor, en el cual se renuevan todas sus piezas de desgaste tanto de su parte alta como de su parte baja (véase cojinetes de bancada, camisas de cilindro, pistones, cojinetes de biela, casquillos de biela…). RS Motor en determinadas ocasiones tiene la capacidad de adaptarse a los condicionantes de que puedan tener los clientes finales sobre todo en lo que al plazo entre la parada y la puesta en marcha del motor.

En ocasiones, si el plazo de entrega no es importante, el Overhaul se lleva a cabo en las instalaciones de RS Motor.

Si el plazo de ejecución es un factor a tener en cuenta, aunque no crítico, RS Motor desplaza a sus ingenieros y técnicos especializados a las instalaciones del cliente.

Si el plazo de entrega es lo más importante, RS Motor podría en determinadas ocasiones siempre y cuando esto fuese posible y hubiese disponibilidad, suministrar un “shortblock” de intercambio o un “longblock” de intercambio equivalente al del cliente.

Para finalizar, en caso de que la rapidez de la ejecución sea lo más importante, se puede llegar incluso a ofrecer la posibilidad de suministrar un motor de intercambio compatible con el Overhaul previamente realizado. Este motor iría completamente ensamblado y sería “plug & play”, por lo que el tiempo de parada de la planta sería mínimo.

Solicita presupuesto para un Overhaul sobre un motor Jenbacher a RS Motor

Numerosos clientes de todas las partes del mundo ya confían en RS Motor cuando necesitan hacer un Overhaul a sus motores Jenbacher serie 2, Jenbacher serie 3, Jenbacher serie 4 y/o Jenbacher serie 6.

Únete a ellos y pregúntanos disponibilidad y precio si estás decidido a probar con otra empresa que no sea la habitual con la que trabajes. RS Motor es considerada por muchos como la mejor alternativa al Servicio Oficial Jenbacher. Varios años de experiencia en mano de obra y el suministro e instalación de repuestos genuinos y/u OEM nos avalan.

Overhaul y reparación de motores Deutz Mwm

reparación de motores Deutz Mwm

Los motores DEUTZ/MWM (CAT) son la especialidad de RS Motor desde su creación en el año 2008. Tanto es así que somos una de las pocas empresas que a nivel mundial son capaces de realizar un Overhaul y reparación de motores Deutz Mwm completo. En la actualidad RS Motor tiene adjudicado el mantenimiento de más de 150 motores DEUTZ/MWM (CAT) alrededor de todo el mundo.

¿Cuándo es necesario realizar un Overhaul en un motor DEUTZ/MWM (CAT)?

La respuesta a esta pregunta depende de varios condicionantes.

El primero de ellos es la calidad del gas que consuma el motor. Habitualmente, para motores de gas DEUTZ/MWM (CAT) relativamente modernos, si funcionan a gas natural, el Overhaul suele realizarse a las 64.000 horas de funcionamiento. Sin embargo, para el mismo modelo de motor, si éste opera con otro tipo de gas de menor calidad, el Overhaul se adelanta a las 48.000 horas de funcionamiento dado el mayor desgaste de sus componentes críticos.

El segundo condicionante es el año de fabricación del motor. Para motores más antiguos ciclo Otto, independientemente del gas que consuman, es común que el Overhaul se lleve a cabo a las 48.000 horas de funcionamiento. Sin embargo, en motores de reciente adquisición, el fabricante marca que la revisión mayor u Overhaul puede alargarse hasta las 80.000 horas de funcionamiento en muchos casos, siempre y cuando el motor consuma gas natural u otros gases de alta pureza y calidad. Esto no es aplicable a motores de biogás.

El tercer y último condicionante son las condiciones de funcionamiento del motor, puesto que no se puede comparar un motor que opere 24/7 con otro que funcione de forma intermitente. Es por ello que, a menos horas de funcionamiento, más se debe adelantar el tiempo del Overhaul en motores DEUTZ/MWM (CAT).

Tipos de Overhaul en motores DEUTZ/MWM (CAT)

reparación de motores Deutz Mwm

Partiendo de la base de que un Overhaul se trata de un mantenimiento completo del motor, en el cual se renuevan todas sus piezas de desgaste tanto de su parte alta como de su parte baja, RS Motor en determinadas ocasiones tiene la capacidad de adaptarse a los condicionantes de que puedan tener los clientes finales. 

En ocasiones, si el plazo de entrega no es importante, el Overhaul se lleva a cabo en las instalaciones de RS Motor.

Si el plazo de entrega es un factor a tener en cuenta, aunque no demasiado importante, RS Motor desplaza a sus ingenieros y técnicos especializados a las instalaciones del cliente.

Si el plazo de entrega es el factor primordial, RS Motor podría poner a disposición del cliente, siempre y cuando esto fuese posible, un “shortblock” de intercambio o un “longblock” de intercambio.

Por último, si el plazo de entrega es lo más importante, se puede llegar incluso a ofrecer la posibilidad de suministrar un motor de intercambio con el Overhaul previamente realizado. Este motor iría completamente ensamblado y sería “plug & play”, por lo que el tiempo de parada de la planta sería mínimo.

Solicita presupuesto para un Overhaul sobre un motor DEUTZ/MWM (CAT) a RS Motor

Clientes de todo el mundo ya confían en RS Motor cuando necesitan hacer un Overhaul a sus motores industriales bien sean de gas o diésel.

Únete a ellos y pregúntanos disponibilidad y precio si estás decidido a probar con otra empresa que no sea la habitual con la que trabajes. RS Motor es considerada por muchos como la mejor alternativa al Servicio Oficial que ofrece la marca, puesto que años de experiencia en mano de obra y el suministro e instalación de repuestos genuinos y/u OEM hacen que esto sea posible.

Repuestos DEUTZ MWM: motores de cogeneración industriales

repuestos para motor, motor MWM/DEUTZ

Desde su creación en el 2008, RS Motor es una empresa especializada en el suministro de repuestos para motor DEUTZ MWM.

En la actualidad RS Motor está presente en más de 50 países vendiendo repuestos siempre originales u OEM de la mejor calidad.

Catálogo de OEM y repuestos DEUTZ MWM

Una de las principales actividades de RS Motor desde su creación es el suministro de repuestos DEUTZ MWM, motores de cogeneración industriales. Tanto es así que en la actualidad RS Motor es considerada por muchos como la mejor alternativa al fabricante MWM/DEUTZ. Todo esto gracias a la capacidad de suministro de piezas de repuesto originales u OEM a precios muy competitivos en un plazo de entrega difícil de igualar.

Nuestro amplio stock ofrece a los clientes un amplio catálogo de referencias minuciosamente estudiadas a fin de suministrar las altas calidades requeridas. A modo de resumen, en RS Motor puedes encontrar los siguientes repuestos para cualquier motor DEUTZ MWM:

  • Culata DEUTZ MWM
  • Culata reacondicionada DEUTZ MWM
  • Kit de reacondicionado de culata DEUTZ MWM
  • Pistón DEUTZ MWM
  • Camisa DEUTZ MWM
  • Kit de juntas DEUTZ MWM
  • Cojinete DEUTZ MWM
  • Shortblock DEUTZ MWM
  • Longblock DEUTZ MWM
  • Válvula DEUTZ MWM
  • Actuador DEUTZ MWM
  • Motor de arranque DEUTZ MWM
  • Biela DEUTZ MWM
  • Intercooler DEUTZ MWM
  • Bomba de aceite DEUTZ MWM
  • Árbol de levas DEUTZ MWM
  • Cigüeñal nuevo o usado DEUTZ MWM
  • Y muchos repuestos más….

Los anteriores repuestos se pueden encontrar para los modelos de motores DEUTZ MWM más habituales que RS Motor trabaja en la actualidad.

Elementos consumibles para motores DEUTZ MWM

La calidad de los elementos consumibles para motores de gas y diésel, es uno de los requisitos más importantes para un rendimiento adecuado del motor. Por esta razón, RS Motor comercializa e instala en sus motores elementos consumibles de la mejor calidad.

Dentro de nuestro amplio catálogo de elementos consumibles para motores DEUTZ MWM, ofrecemos la opción genuina y/u OEM:

Los elementos consumibles que necesites están disponibles para cualquiera de los modelos de motores DEUTZ MWM más habituales que RS Motor trabaja en la actualidad. En caso de otro tipo de motores, nuestra amplia red de contactos internacional nos hace capaces de asistir igualmente las necesidades de nuestros clientes.

Modelos de motores DEUTZ MWM más comunes en los que RS Motor es especialista.

En la actualidad, RS Motor es especialista en el suministro de repuestos, suministro de elementos consumibles y realización de servicio técnico sobre los motores DEUTZ MWM mostrados a continuación.

Nuestro amplio almacén permite obedecer cualquier suministro urgente ante paradas no programadas del motor, pudiendo así nuestros clientes disponer de unos porcentajes de operación mayores a final de año.

DEUTZMWM 
TBD616V8
TBD616V12
TBD616V16
TBD620V12
TBD620V16
TBD645L6
TBD645L8
TBD645L9
TBD640
SVB628
….. y muchos más
TBG616V8
TBG616V12
TBG616V16
TBG620V12
TBG620V16
TBG620V20
TBG632V12
TBG632V16
TCG2016V8
TCG2016V12
TCG2016V16
TCG2020V12
TCG2020V16
TCG2020V20
TCG2032V12
TCG2032V16
TBG616V8
TBG616V12
TBG616V16
TBG620V12
TBG620V16
TBG620V20
TBG632V12
TBG632V16
TCG2016V8
TCG2016V12
TCG2016V16
TCG2020V12
TCG2020V16
TCG2020V20
TCG2032V12
TCG2032V16
CAT CG132-8
CAT CG132-12
CAT CG132-16
CAT CG170-12
CAT CG170-16
CAT CG170-20
CAT CG260-12
CAT CG260-16

¿Buscas piezas de repuesto originales para motores industriales de la marca DEUTZ MWM?. En RS Motor somos especialistas en la reparación de motores DEUTZ MWM y en la venta de piezas originales para estos equipos.

Si necesitas repuestos genuinos u OEM para tu motor DEUTZ MWM, llama o escribe a RS Motor (www.rsmotorps.com). Nuestro equipo de ventas especializado puede recomendarte diferentes tipos de repuestos según las condiciones de funcionamiento y el modelo de tu motor.

Repuestos para motor MWM DEUTZ, Jenbacher y Guascor

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Desde su fundación en el año 2008, RS Motor es una empresa especializada en el suministro de repuestos para motores de cogeneración industriales y marinos. 

Encuentra en RS Motor todos los repuestos para motor MWM, DEUTZ, Jenbacher y Guascor

El suministro de repuestos para motor MWM DEUTZ, Jenbacher y Guascor, es una de las principales líneas de negocio de RS Motor desde su creación. Tanto es así que en la actualidad RS Motor es considerada por muchos como la mejor alternativa al fabricante del motor, gracias a que somos capaces de suministrar piezas de repuesto originales u OEM a precios muy competitivos en un plazo de entrega difícil de igualar.

Las principales marcas de motores en las que RS Motor es especialista son DEUTZ MWM, Jenbacher y Guascor. A mayores de estas últimas, dada la gran variedad de modelos y marcas del mercado, también existe una opción competitiva para llevar a cabo suministros de repuestos a motores de otras marcas.

Componentes de culata

RS Motor tiene la capacidad de ofertar cualquier componente de culata Genuino y/u OEM. Los elementos principales que componen las culatas son: válvulas de admisión, válvulas de escape, asientos de admisión, asientos de escape, guías, juntas tóricas, camisillas, rotocaps, muelles…

Elementos de intercambio

El amplio stock de RS Motor y los años de experiencia en el campo industrial, hacen que RS Motor tenga muchos elementos críticos listos para ser intercambiados y así poder minimizar los plazos de entrega de las piezas y el tiempo de parada del motor. Los elementos de intercambio más usuales que solemos tener en stock son: shortblocks de intercambio, longblocks de intercambio, culatas de intercambio, intercoolers de intercambio, arrancadores de intercambio, actuadores de intercambio, bombas de aceite de intercambio, válvulas de mezcla de intercambio.

Las piezas de intercambio pueden suministrarse previamente reacondicionadas o sin reacondicionar, quedando esta decisión como responsabilidad del cliente.

Bujías

Desde bujías de gancho convencionales y bujías “X-shape”, hasta bujías de precámara, RS Motor suministra cualquier tipo de bujías de encendido para cualquier tipo de motor de gas.

Desde hace varios años, RS Motor suministra a sus clientes bujías sin importar el tipo de gas con el que opere el motor.

El uso de bujías Denso, bujías Champion o bujías Beru, está actualmente muy extendido, aunque, si el cliente requiere bujías genuinas, RS Motor las ofrece directamente procedentes del fabricante a precios muy competitivos. 

Cables de encendido

Cuando se instalan bujías Beru, Denso o Champion, RS Motor utiliza siempre cables de alta calidad/cables de encendido de Motortech (RS Motor es el distribuidor oficial de productos Motortech para España y Portugal desde 2013). 

Obviamente también ofrecemos la posibilidad de instalar cables genuinos a precios muy competitivos.

Pistones

El pistón es una de las partes más importantes para asegurar un buen funcionamiento del motor. Es por ello que RS Motor tiene la capacidad de suministrar pistones bien genuinos o bien OEM, a fin de dar una garantía de funcionamiento adecuada y de evitar paradas no programadas.

Camisas de cilindro

Con las camisas de cilindro sucede lo mismo que con los pistones. RS Motor suministra e instala camisas de cilindro bien OEM u originales para cualquier marca de motor de gas o diésel industrial, aunque somos especialistas en repuestos para motor DEUTZ MWM, Jenbacher y Guascor.

Cojinetes de bancada y cojinetes de biela

Los cojinetes/ apoyos de bancada, y los cojinetes/ apoyos de biela que RS Motor suministra como repuesto, también son genuinos/OEM a fin de garantizar el correcto funcionamiento del motor industrial de nuestros clientes esté donde esté su motor.

Bombas de aceite lubricante

Una buena lubricación es vital para no acortar la vida de un motor. Aparte de bombas de aceite nuevas en stock, RS Motor tiene la posibilidad de ofrecer bombas de aceite de intercambio a sus clientes a fin de acortar el tiempo de parada del motor.

Juegos de juntas

Existen varios tipos de juegos de juntas, los cuales RS Motor suministra genuinos y/u OEM. Los más comunes son: Juegos de juntas de culata, juego de juntas de enfriador de aceite, juegos de juntas para montaje de turbocompresores…

Filtros de aceite

La calidad de los filtros de aceite tanto para motores de gas como diésel, es uno de los requisitos más importantes para un rendimiento adecuado del motor. Por esta razón, RS Motor comercializa e instala en sus motores filtros de aceite de la mejor calidad.

Es bien sabido que los mejores fabricantes OEM de filtros son MANN FILTER, Mahle, Donaldson …, por ello, miles de clientes de todo el mundo confían en RS Motor en cuanto a suministro de filtros para sus motores.

Filtros de aire

Al igual que sucede con los filtros de aceite, para filtros de aire la política de RS Motor es la misma. Aparte de los filtros genuinos del fabricante del motor, RS Motor trabaja con las mejores marcas OEM del mercado tales como MANN FILTER, Mahle y Donaldson.

Elementos de control

Un adecuado control del motor es un elemento de suma importancia para tratar de que su funcionamiento sea lo más estable posible. Para ello, muchos de nuestros Partners ofrecen a RS Motor soluciones que otras empresas de nivel mundial no pueden ofrecer. Destacamos en este apartado a AVAT (desarrollador del TEM-Evo), Motortech (cables de encendido, bobinas, bujías…) y Heinzmann (actuadores, cables…).

Intercoolers

Muchas veces el intercooler de un motor no se encuentra en buen estado debido a la calidad del gas que el motor industrial consuma, o bien debido a la acción del tiempo. El suministro de intercoolers nuevos, reacondicionados, OEM o genuinos, es otra parte del motor que RS Motor usualmente tiene en stock listo para ser suministrado bien de forma inmediata o casi inmediata.

Actuadores

Gracias a nuestro socio Heinzmann, RS Motor cuenta con una amplia experiencia en lo que atañe a suministro y venta actuadores, también denominados de forma común como reguladores de velocidad. Para ello, solemos ofrecer este tipo de producto genuino u OEM según el país de destino final de esta pieza de control.

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¿Buscas repuestos para motor MWM DEUTZ, Jenbacher y Guascor? Encuéntralos en RS Motor

No lo olvides, si necesitas repuestos genuinos u OEM para tu motor, llama o escribe a RS Motor. Nuestro equipo de ventas especializado puede recomendarte diferentes tipos de repuestos según las condiciones de funcionamiento y el modelo de motor.